Hochleistungs-Ladeinfrastruktur von 50 kW bis 400 kW. Laden Sie Elektrofahrzeuge in nur 20-40 Minuten auf 80%. Profitieren Sie von attraktiven Förderprogrammen für Unternehmen und Kommunen.
Bei DC-Schnellladestationen erfolgt die Umwandlung von Wechsel- zu Gleichstrom direkt in der Ladestation – nicht im Fahrzeug. Dadurch kann der Strom mit bis zu 400 kW direkt in die Batterie fließen.
Das Ergebnis: Ladezeiten von nur 20-40 Minuten statt mehrerer Stunden. Ideal für Autobahnraststätten, Einkaufszentren, kommunale Parkplätze und Gewerbebetriebe.
Einstiegsklasse für Schnellladen. Ladezeit 30-90 Minuten bis 80%. Ideal für Supermärkte, kommunale Parkplätze und KMUs. Kosten: bis 10.000 EUR.
Standard-Schnelllader für öffentliche Infrastruktur. 20-40 Minuten Ladezeit. EU-Standard ab 2026 alle 60 km. Kosten: bis 30.000 EUR.
High Power Charging für Ultraschnellladen. 18-20 Minuten von 10-80%. 300-400 km in 20 Minuten. Kosten: 40.000-130.000 EUR.
Combined Charging System – der europäische Standard seit 2024. Unterstützt 50-400 kW. Kompatibel mit allen modernen E-Fahrzeugen in Europa.
Die Zukunft des Schnellladens. Doppelte Spannung = doppelte Leistung bei gleicher Stromstärke. Ermöglicht 400 kW Ladeleistung.
Für Nutzfahrzeuge und LKW. Bis zu 3,75 MW Ladeleistung. E-Truck in der Lenkzeitpause vollständig aufladen. Pilotprojekte seit 2025, breiter Rollout ab 2026.
Ladeinfrastruktur als Kundenbindungsinstrument: 77% der Händler nennen Kundenbindung als Hauptmotiv (Quelle: EHI-Studie 2024). E-Auto-Fahrer zeigen deutlich verlängerte Verweildauer und höheren Umsatz.
50-150 kW Ladeleistung passt perfekt zur Einkaufsdauer von 20-60 Minuten. Mit PV-überdachten Parkplätzen schaffen Sie nachhaltige Ladezonen und steigern Ihre Attraktivität.
HPC-Stationen mit 150-350 kW sind der optimale Einsatzort für Langstreckenfahrer. In Deutschland gibt es bereits rund 44.000 Schnellladepunkte (Stand: Oktober 2025) mit starkem Wachstum entlang der Autobahnen.
Ab 2028 gilt die Pflicht für Tankstellen: mindestens ein Schnellladepunkt. Die EU schreibt ab 2026 alle 60 km eine 150 kW-Station am TEN-V-Netz vor.
50 kW DC-Ladesäulen für Bürger ohne eigene Lademöglichkeit. Stärken Sie die lokale Wirtschaft und machen Sie Daseinsvorsorge sichtbar – auf Marktplätzen, Park and Ride-Stationen und kommunalen Flächen.
Setzen Sie Fördermittel effektiv ein: Förderquoten variieren je nach Bundesland und Programm – für öffentliche Ladeinfrastruktur bis zu 60%, in NRW für kommunale Konzepte bis zu 90%. Wir unterstützen bei Planung, Förderanträgen und Umsetzung.
Bei AC-Laden wird der Strom erst im Fahrzeug durch den On-Board-Charger in Gleichstrom umgewandelt. Bei DC-Laden erfolgt die Umwandlung bereits in der Ladestation, wodurch der Strom direkt in die Batterie fließt. Dies ermöglicht deutlich höhere Ladeleistungen (50-400 kW statt 11-22 kW) und kürzere Ladezeiten: 20-40 Minuten statt 3-6 Stunden.
An einer 50 kW-Station dauert das Laden 30-90 Minuten bis 80%. 100-150 kW-Stationen schaffen 20-40 Minuten von 20-80%. HPC mit 200-350 kW benötigt nur 18-20 Minuten von 10-80%. Am schnellsten lädt man zwischen 20-80% Batteriestand – die 80%-Regel besagt, dass man für zeiteffizientes Laden nur bis 80% laden sollte.
Die Kosten variieren nach Leistung: 50 kW kostet bis 10.000 EUR, 150 kW bis 30.000 EUR, HPC 200-400 kW zwischen 40.000-130.000 EUR. Hinzu kommen Netzanschlusskosten von 50.000-100.000 EUR je nach Leistung. Förderungen reduzieren die Investition erheblich: KMU erhalten bis zu 40% Zuschuss (max. 30.000 EUR bei Ladepunkten ab 150 kW), Großunternehmen bis zu 20%.
Es gibt zwei BMDV-Förderprogramme: Für nicht-öffentliche Unternehmensinfrastruktur (150 Mio. EUR) erhalten KMU bis zu 40% Zuschuss (max. 14.000 EUR bei 50-149 kW, max. 30.000 EUR ab 150 kW), Großunternehmen bis zu 20%. Für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur (500 Mio. EUR) sind bis zu 60% Förderung möglich, Netzanschlusskosten werden mit bis zu 80% (max. 100.000 EUR) bezuschusst. Antragsfristen variieren je nach Programm – wir beraten Sie individuell.
Ideal sind Standorte mit kurzen Aufenthaltszeiten: Autobahnen und Raststätten (150-350 kW HPC), Einkaufszentren (50-150 kW für 20-60 Min. Einkauf), kommunale Parkplätze und Marktplätze (50 kW), sowie Gewerbebetriebe und Hotels. Die EU-Verordnung AFIR schreibt ab 2026 Schnellladepunkte alle 60 km am TEN-V-Kernnetz vor.
Von der Standortanalyse über die Förderberatung bis zur schlüsselfertigen Installation: Wir realisieren Ihre DC-Schnellladeinfrastruktur. Profitieren Sie von unserer Erfahrung und maximieren Sie Ihre Förderung.